起重吊车液压系统泄漏故障10紧定衬套

起重吊车液压系统泄漏故障（1）

起重吊车液压系统泄漏故障（1） 2011年12月04日 来源： 起重吊车液压系统泄漏故障研究液压系统泄漏是起重运输机械在使用中的常见故障,液压系统产生泄漏,应及时查找原因,采取有效措施。液压系统是一个有机联系的多元件复杂整体,故障现象和故障原因并非一一对应,呈现综合性和系统性的特点,原因复杂,一般很难做出准确判断,尤其是内泄漏引起的故障,诱因多,牵涉的元件多,故障率较高。能否尽快排除故障直接影响设备的工作效率。为此,对泄漏故障及其影响因素进行分析和研究,正确管理与使用液压系统对保持机械的正常使用,减少机械故障,延长机械寿命有重要作用。

1泄漏及其危害液压系统中的液压油在液压元件(包括管道)的容腔内流动或暂存,循环的液压油应该在规定的容腔内流动。然而,由于压力、间隙等原因,会有少量液压油越过容腔边界流出。液体的“越界流出”现象称为泄漏。单位时间内漏出的液体体积称为泄漏流量,简称泄漏量。泄漏分内泄漏和外泄漏两种。内泄漏指液压元件内部有少量液体从高压腔泄漏到低压腔；外泄漏指有少量液体从液压元件内部泄漏到液压元件外部。泄漏的存在对液压系统及起重运输机械的工作造成危害,如使液压系统压力调不高,工作能力降低；执行机构的运动速度不稳定…；液压系统工作效率降低、油液温度升高,造成油液和其他物质的浪费,有可能引起液压系统甚至整个机械控制失灵；还会污染环境。甚至引起火灾。

2外泄漏主要部位及原因(1)壳体壳体的泄漏主要发生在铸件或焊接件上,是由铸造或焊接时产生的缺陷在液压系统的压力脉动或冲击振动作用下逐渐扩大引起的。(2)密封件密封件的损坏或密封作用的降低,造成液压油液泄漏。密封件引起泄漏的主要原因有：密封件的材料或结构类型与使用条件不符；密封件失效；密封件压缩量不够；密封件老化、损伤；密封件的几何尺寸不合格；加工质量低劣,非正规合格产品；密封件的硬度、耐压等级、变化率和强度范围等指标不符合要求；密封件寿命到期未及时更换；密封件安装不当或密封垫老化。(3)元件接合面由元件接合面引起泄漏的主要原因有：密封设计不符合规范要求,密封沟槽的尺寸不合理,密封配合精度低、配合间隙差；密封表面粗糙度和平面度误差大,加工质量差；密封结构不合理,造成变形,使接合面不能全面接触；装配不细心,结合面有沙尘或因野蛮装配造成损伤,致使接合面产生塑性变形。(4)管接头管接头的泄漏主要与连接处的加工精度、紧固强度及毛刺是否除掉等因素有关。由管接头引起的泄漏主要原因有：选用管接头的类型与使用条件不符；压力脉动引起接头松动；紧固螺栓蠕变松动未及时拧紧；接头拧紧力过大、不够或不均匀；管接头结构不合理；接头加工质量差。起不到密封作用。

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